가격표 문의
제품 또는 가격표에 대한 문의 사항은 이메일을 남겨주시면 24시간 이내에 연락드리겠습니다.
문의사항을 제출하려면 클릭하세요.
탄소 섬유 단섬유 매트
소개
재산
다방향 강도:무작위 섬유 배향은 하중을 모든 방향으로 고르게 분산시켜 약점을 방지하고 일관된 성능을 보장합니다.
뛰어난 밀착성 및 드레이프성:탄소 섬유 매트는 유연성이 뛰어나 복잡한 곡선과 금형에 쉽게 밀착될 수 있어 정교한 형태의 부품 제작에 이상적입니다.
높은 표면적:다공성이고 펠트와 같은 구조는 수지 침투 속도를 높이고 수지 흡수율을 향상시켜 섬유와 매트릭스 간의 강력한 결합을 촉진합니다.
우수한 단열 성능:탄소 함량이 높고 다공성 구조를 가진 탄소 섬유 매트는 열전도율이 낮아 고온 단열재로 사용하기에 적합합니다.
전기 전도도:이 소재는 안정적인 전자기 간섭(EMI) 차폐 기능을 제공하며 정전기 방지 표면을 만드는 데 사용할 수 있습니다.
비용 효율성:제조 공정이 직조보다 노동 집약도가 낮아, 많은 프로젝트에서 직조 직물보다 경제적인 선택이 될 수 있습니다.
제품 사양
| 매개변수 | 명세서 | 표준 사양 | 선택/맞춤 사양 |
| 기본 정보 | 제품 모델 | CF-MF-30 | CF-MF-50, CF-MF-100, CF-MF-200 등 |
| 섬유 종류 | PAN계 탄소 섬유 | 비스코스계 탄소 섬유, 흑연 펠트 | |
| 모습 | 검은색이며 부드럽고 펠트 같은 질감에 섬유가 균일하게 분포되어 있습니다. | - | |
| 물리적 사양 | 단위 면적당 무게 | 30 g/m², 100 g/m², 200 g/m² | 10g/m² - 1000g/m² 맞춤 제작 가능 |
| 두께 | 3mm, 5mm, 10mm | 0.5mm - 50mm 맞춤 제작 가능 | |
| 두께 공차 | ± 10% | - | |
| 섬유 직경 | 6 - 8 μm | - | |
| 부피 밀도 | 0.01 g/cm³ (30 g/m², 두께 3 mm에 해당) | 조절할 수 있는 | |
| 기계적 특성 | 인장 강도(MD) | > 0.05 MPa | - |
| 유연성 | 훌륭하고, 구부리기 쉽고, 감기에도 적합합니다. | - | |
| 열적 특성 | 열전도율(실온) | < 0.05 W/m·K | - |
| 최대 작동 온도(공기) | 350°C | - | |
| 최대 작동 온도(불활성 가스 기준) | > 2000°C | - | |
| 열팽창 계수 | 낮은 | - | |
| 화학적 및 전기적 특성 | 탄소 함량 | > 95% | - |
| 저항률 | 특정 범위 사용 가능 | - | |
| 다공성 | 90% 이상 | 조절할 수 있는 | |
| 크기 및 포장 | 표준 사이즈 | 1m(폭) x 50m(길이) / 롤 | 너비와 길이는 원하는 크기로 자를 수 있습니다. |
| 표준 포장 | 방진 비닐 봉투 + 상자 | - |
애플리케이션
복합재 부품 제조:진공 주입 및 수지 전달 성형(RTM): 직물과 결합하여 부피감과 다방향 강도를 제공하는 코어 레이어로 자주 사용됩니다.
핸드 레이업 및 스프레이 업:이 소재는 수지와의 뛰어난 호환성과 손쉬운 취급 덕분에 이러한 개방형 금형 공정에 가장 적합한 선택입니다.
시트 성형 컴파운드(SMC):잘게 썬 매트는 자동차 및 전기 부품용 SMC의 핵심 원료입니다.
단열재:고온로, 진공로 및 항공우주 부품에 경량의 내구성 있는 절연재로 사용됩니다.
전자기 간섭(EMI) 차폐:전자 장비 케이스 및 하우징에 통합되어 전자기파를 차단하거나 흡수합니다.
연료 전지 및 배터리 구성 요소:연료 전지에서 가스 확산층(GDL) 역할을 하며, 첨단 배터리 시스템에서 전도성 기판으로 사용됩니다.
소비재:스포츠 용품, 악기 케이스 및 자동차 내장 부품 생산에 사용되며, 이러한 분야에서는 A급 표면 마감이 주요 요구 사항이 아닙니다.
